1. Vật liệu chất lượng cao được mua với quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.
2. Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đóng gói.
3. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong hơn 25 năm.
4. Chấp nhận đơn hàng thử nghiệm hoặc đơn hàng hỗn hợp.
5. Đơn đặt hàng OEM được hoan nghênh.
6. Giao hàng nhanh chóng.
7) Có thể tùy chỉnh bất kỳ loại bánh xe và bánh xe nào.
Chúng tôi áp dụng công nghệ, thiết bị tiên tiến và vật liệu chất lượng cao để đảm bảo tính linh hoạt, tiện lợi và độ bền của sản phẩm. Trong nhiều điều kiện khác nhau, sản phẩm của chúng tôi có khả năng chống mài mòn, va chạm, ăn mòn hóa học, chịu nhiệt độ thấp/cao, không ray, bảo vệ sàn và tiếng ồn thấp.
Kiểm tra
Xưởng
Việc tìm hiểu lịch sử của bánh xe chịu tải trọng trung bình cũng rất khó khăn, nhưng sau khi con người phát minh ra bánh xe, việc mang vác và di chuyển đồ vật đã trở nên dễ dàng hơn nhiều, nhưng bánh xe chỉ có thể chạy theo đường thẳng, điều này rất quan trọng đối với việc thay đổi hướng khi mang vác các vật thể lớn. Việc này vẫn rất khó khăn. Sau đó, con người phát minh ra bánh xe có cấu trúc lái, mà ngày nay chúng ta gọi là bánh xe chịu tải trọng trung bình hoặc bánh xe vạn năng. Sự xuất hiện của bánh xe chịu tải trọng trung bình đã mang đến một cuộc cách mạng trong thời đại vận chuyển của con người, đặc biệt là việc di chuyển đồ vật. Chúng không chỉ dễ dàng điều khiển mà còn có thể di chuyển theo mọi hướng, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả.
Trong thời đại hiện đại, với sự phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp, nhu cầu di chuyển thiết bị ngày càng tăng, và bánh xe chịu tải trọng trung bình ngày càng được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Mọi tầng lớp xã hội đều gần như không thể tách rời khỏi bánh xe chịu tải trọng trung bình. Trong thời đại hiện đại, với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ, thiết bị ngày càng đa chức năng và có tính ứng dụng cao, bánh xe chịu tải trọng trung bình đã trở thành một bộ phận không thể thiếu. Sự phát triển của bánh xe chịu tải trọng trung bình ngày càng chuyên biệt và trở thành một ngành công nghiệp đặc thù.
Cấu trúc của bánh xe trung bình bao gồm một bánh xe duy nhất được gắn trên giá đỡ, được lắp đặt bên dưới thiết bị để thiết bị có thể di chuyển tự do. Bánh xe trung bình chủ yếu được chia thành hai loại:
1. Bánh xe cố định cỡ trung: Bánh xe cố định được trang bị một bánh xe duy nhất, chỉ có thể di chuyển theo đường thẳng.
2. Bánh xe trung bình có thể di chuyển: Giá đỡ lái 360 độ được trang bị một bánh xe duy nhất, có thể lái theo bất kỳ hướng nào theo ý muốn.
Bánh xe công nghiệp cỡ trung có nhiều loại bánh xe đơn, khác nhau về kích thước, kiểu dáng và bề mặt lốp. Việc lựa chọn bánh xe phù hợp dựa trên các điều kiện sau: