Thép không gỉ Heay Duty Công nghiệp Tấm trên cùng Xoay / Cứng / Phanh kép Endurant Caster

Bánh xe hạng nặng và bánh xe thích hợp cho tải nặng và tốc độ đi bộ cao hơn.

Cấu trúc của chúng đặc biệt ổn định.Để một phần chịu được tải trọng cao, bánh xe có hai bánh (bánh kép) cũng được sử dụng trong lĩnh vực này.Bánh xe có lò xo giảm chấn đặc biệt thích hợp cho việc vận chuyển không bị rung.

Các ứng dụng điển hình bao gồm xe tải kệ và xe tải công nghiệp, hệ thống lắp ráp và hệ thống vận chuyển.

Theo DIN EN 12532, thử nghiệm khả năng chịu lực được thực hiện ở tốc độ 4 km/h hoặc ở tốc độ cao hơn theo DIN EN 12533, thử nghiệm được thực hiện trên một tấm quay:

Các điều kiện kiểm tra quan trọng nhất tuân theo DIN EN 12532:

• Tốc độ: 4 km/h

• Nhiệt độ: Nhiệt độ: +15°C đến +28°C

• Bánh xe cứng nằm ngang và chướng ngại vật, độ cao của chướng ngại vật như sau:

Bánh xe có rãnh mềm, 5% đường kính bánh xe (độ cứng <90°Shore A)

Bánh xe có gai cứng, 2,5% đường kính bánh xe (độ cứng ≥90°Shore A)

• Thời gian thử nghiệm là 15000*chu vi bánh xe đơn khi vượt chướng ngại vật ít nhất 500 lần

• Thời gian tạm dừng: tối đa 1 phút sau mỗi 3 phút đi bộ

Các điều kiện kiểm tra quan trọng nhất tham khảo các quy định của DIN EN 12533:

• Tốc độ: 6 km/h, 10 km/h, 16 km/h, 25 km/h (tiêu chuẩn: tối đa 16 km/h)

• Nhiệt độ: Nhiệt độ: +15°C đến +28°C

• Bánh xe cứng nằm ngang và chướng ngại vật, độ cao của chướng ngại vật như sau:

Bánh xe có rãnh mềm, 5% đường kính bánh xe (độ cứng <90°Shore A)

Bánh xe có gai cứng, 2,5% đường kính bánh xe (độ cứng ≥90°Shore A)

• Thời gian thử nghiệm: Số lần vượt chướng ngại vật cần thiết tương đương với năm lần đường kính bánh xe (mm).

• Thời gian tạm dừng: tối đa 1 phút sau mỗi 3 phút đi bộ