1.Theo môi trường sử dụng
a.Khi chọn giá đỡ bánh xe thích hợp, điều đầu tiên cần xem xét là trọng lượng chịu lực của bánh xe.Ví dụ, trong siêu thị, trường học, bệnh viện, tòa nhà văn phòng và khách sạn, sàn nhà tốt, nhẵn và hàng hóa được vận chuyển xung quanh thường nhẹ, nghĩa là mỗi bánh xe sẽ chở được khoảng 10 đến 140kg.Do đó, một lựa chọn phù hợp là chất mang bánh xe mạ được hình thành bằng quy trình dập trên tấm thép mỏng (2-4mm).Loại xe chở bánh xe này nhẹ, linh hoạt và không ồn.
b.Ở những nơi như nhà máy, nhà kho, nơi hàng hóa di chuyển thường xuyên hơn và tải trọng nặng hơn (280-420kg), chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng xe chở hàng có bánh xe làm bằng thép tấm dày 5-6mm.
c.Nếu dùng để chở các vật nặng hơn như thường thấy ở các nhà máy dệt, nhà máy ô tô, nhà máy chế tạo máy, do tải trọng lớn, quãng đường di chuyển dài nên mỗi bánh xe đẩy phải có khả năng chở 350-1200kg, được sản xuất bằng máy 8 -Tấm thép tấm dày 12mm.Giá đỡ bánh xe di động sử dụng ổ bi phẳng và ổ bi được gắn ở tấm dưới cùng, cho phép bánh xe chịu được tải trọng lớn mà vẫn duy trì khả năng quay linh hoạt và chống va đập.Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bánh xe đẩy làm bằng cao su hoặc polyurethan gia cố nylon (PA6) nhập khẩu.Dựa trên các nhu cầu ứng dụng cụ thể, nó cũng có thể được mạ kẽm hoặc phun xử lý chống ăn mòn, cũng như có thiết kế chống cuộn dây.
d.Môi trường đặc biệt: các vị trí có nhiệt độ cao và lạnh gây áp lực lớn lên bánh xe và ở nhiệt độ khắc nghiệt, chúng tôi khuyên dùng các vật liệu sau
· nhiệt độ thấp dưới -45℃: polyurethane
· nhiệt độ cao gần hoặc trên 230℃: bánh xe xoay chịu nhiệt đặc biệt
2.Theo khả năng chịu lực
Trong quá trình lựa chọn khả năng chịu lực của bánh xe, người dùng cần tính đến các biên độ an toàn cụ thể.Chúng tôi sử dụng bánh xe bốn bánh được sử dụng phổ biến nhất làm ví dụ, mặc dù các lựa chọn nên được thực hiện dựa trên hai phương pháp sau:
a.3 bánh chịu toàn bộ trọng lượng: Nên treo một trong các bánh.Phương pháp này phù hợp cho các ứng dụng mà bánh xe chịu động lượng lớn hơn trong điều kiện mặt đất xấu trong khi di chuyển hàng hóa hoặc thiết bị, đặc biệt là với tổng trọng lượng lớn hơn, nặng hơn.
b.4 bánh chịu tổng trọng lượng 120%: Phương pháp này phù hợp với điều kiện mặt bằng tốt, lực tác động lên các bánh tương đối nhỏ trong quá trình di chuyển hàng hóa, thiết bị.
c.Tính toán khả năng chuyên chở: để tính toán khả năng chịu tải cần thiết của bánh xe, cần phải biết trọng lượng của thiết bị vận chuyển, tải trọng tối đa và số lượng bánh xe và bánh xe được sử dụng.Khả năng tải cần thiết cho một bánh xe hoặc bánh xe được tính như sau:
T= (E+Z)/M×N
---T= trọng lượng tải cần thiết cho bánh xe hoặc bánh xe
---E= trọng tải của thiết bị giao hàng
---Z= tải tối đa
---M= số lượng bánh xe và bánh xe được sử dụng
---N= Hệ số an toàn (khoảng 1,3 - 1,5).
Cần chú ý đến các trường hợp các bánh xe sẽ phải chịu một lực tác động đáng kể.Không chỉ nên chọn bánh xe có khả năng chịu tải lớn mà còn nên chọn các kết cấu chống va đập được thiết kế đặc biệt.Nếu cần phanh, nên chọn bánh xe có phanh đơn hoặc phanh đôi.
· nhiệt độ thấp dưới -45℃: polyurethane
Thời gian đăng: Dec-07-2021
