1. Phanh kép: một thiết bị phanh có thể khóa vô lăng và cố định sự quay của bánh xe.
2. Phanh bên: một thiết bị phanh được lắp đặt trên ống trục bánh xe hoặc bề mặt lốp, được điều khiển bằng chân và chỉ có tác dụng cố định sự quay của bánh xe.
3. Khóa hướng: một thiết bị có thể khóa ổ trục lái hoặc bàn xoay bằng cách sử dụng chốt chống lò xo. Nó khóa bánh xe di động vào một vị trí cố định, biến một bánh xe thành bánh xe đa năng.
4. Vòng chắn bụi: được lắp đặt trên giá đỡ bàn xoay lên xuống để tránh bụi bám vào ổ trục lái, giúp duy trì sự bôi trơn và độ linh hoạt của vòng quay bánh xe.
5. Nắp chắn bụi: được lắp đặt ở hai đầu của bánh xe hoặc ống trục để tránh bụi bám vào bánh xe, giúp duy trì khả năng bôi trơn và độ linh hoạt khi quay của bánh xe.
6. Vỏ chống quấn: được lắp đặt ở hai đầu ống bọc bánh xe hoặc trục và trên chân càng phuộc để tránh các vật liệu khác như dây mỏng, dây thừng và các vật dụng linh tinh khác bị quấn vào khe hở giữa giá đỡ và bánh xe, giúp duy trì tính linh hoạt và khả năng quay tự do của bánh xe.
7. Khung đỡ: được lắp đặt ở đáy thiết bị vận chuyển, đảm bảo thiết bị luôn ở vị trí cố định.
8. Các bộ phận khác: bao gồm tay lái, cần gạt, miếng đệm chống lỏng và các bộ phận khác dùng cho mục đích cụ thể.
Thời gian đăng bài: 07/12/2021
