Bánh xe công nghiệp xoay/PU cứng/Nylon/TPR tấm trên – Hình ảnh nổi bật của dòng ED6

Bánh xe công nghiệp xoay/PU cứng/Nylon/TPR tấm trên – DÒNG ED6

Mô tả ngắn gọn:

- Đế giày: Nylon, Cao su nhân tạo cao cấp, Chaoda

- Phuộc mạ kẽm: Chống hóa chất

- Vòng bi: Bi

- Kích thước có sẵn: 3″, 4″, 5″

- Chiều rộng bánh xe: 30mm

- Kiểu xoay: Xoay / Cố định

- Tải trọng: 80/100/120 kg

- Tùy chọn lắp đặt: Loại tấm trên cùng, loại thân ren, lỗ bu lông

- Màu sắc có sẵn: Xám, Cam, Vàng

- Ứng dụng: Xe đẩy hàng/xe đẩy trong siêu thị, xe đẩy hành lý sân bay, xe đẩy sách thư viện, xe đẩy bệnh viện, tiện ích xe đẩy, đồ gia dụng, v.v.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Ưu điểm của sản phẩm của chúng tôi:

1. Vật liệu chất lượng cao được mua với quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.

2. Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đóng gói.

3. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong hơn 25 năm.

4. Chấp nhận đơn hàng thử nghiệm hoặc đơn hàng hỗn hợp.

5. Đơn đặt hàng OEM được hoan nghênh.

6. Giao hàng nhanh chóng.

7) Có thể tùy chỉnh bất kỳ loại bánh xe và bánh xe nào.

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay

Chúng tôi áp dụng công nghệ, thiết bị tiên tiến và vật liệu chất lượng cao để đảm bảo tính linh hoạt, tiện lợi và độ bền của sản phẩm. Trong nhiều điều kiện khác nhau, sản phẩm của chúng tôi có khả năng chống mài mòn, va chạm, ăn mòn hóa học, chịu nhiệt độ thấp/cao, không ray, bảo vệ sàn và tiếng ồn thấp.

Bánh xe đẩy PU xoay 75mm-100mm-125mm có bánh xe phanh trục ren (2)

Kiểm tra:

Bánh xe đẩy PU xoay 75mm-100mm-125mm có bánh xe phanh trục ren (3)

Xưởng:

Nội dung phát hiện và phương pháp biến thể của tấm đáy bánh xe

1. Giảm (kéo giãn, xoắn) thành phẩm của tấm đáy bánh xe năm lần theo tỷ lệ khung hình dưới tải trọng giới hạn trong công việc (chiều dài hoặc ngắn hoặc góc nhìn xoắn giới hạn trong công việc), và đo chính xác tỷ lệ khung hình lần thứ tư và thứ năm (hoặc chiều dài, góc nhìn) giá trị của nó không thay đổi, cảm thấy không có biến dạng.

2. Tải trọng và dung sai tiêu chuẩn, hình thức bề mặt và dung sai hình dạng của sản phẩm hoàn thiện của bánh xe công nghiệp phải được thử nghiệm sau khi biến dạng, nhưng tải trọng và dung sai tiêu chuẩn cũng phải được xác nhận trước khi biến dạng.

3. Thử nghiệm mỏi, thử nghiệm kéo và thí nghiệm mô phỏng tấm đáy bánh xe công nghiệp: thử nghiệm bằng thiết bị thử nghiệm.

4. Chất lượng bề mặt của tấm đáy bánh xe công nghiệp có thể được kiểm tra bằng cách ước tính hoặc kính lúp có độ phóng đại cao gấp 5 lần.

Tóm lại, có lẽ bạn đã biết rõ những khía cạnh nào của quá trình kiểm tra bánh xe nói chung chủ yếu được phát hiện, nhưng trên đây là quy trình và phương pháp kiểm tra cụ thể, và quy trình kiểm tra bánh xe khác nhau đối với các nhà sản xuất bánh xe khác nhau.