Giảm xóc siêu bền có phanh - Bánh xe xoay/PU cứng trên gang (Lò xo kép) (Hoàn thiện bằng phương pháp nung)

Ngày nay, bánh xe đẩy được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, chẳng hạn như nội thất và đồ gia dụng, công nghiệp, nông nghiệp, hậu cần, kho bãi, bến tàu và công nghệ quốc phòng. Nhưng làm thế nào để lựa chọn bánh xe đẩy công nghiệp với nhiều chủng loại và thông số kỹ thuật đa dạng như vậy? Thực tế, việc phân tích hình dáng của giá đỡ cũng rất hữu ích để mua được sản phẩm bánh xe đẩy chất lượng cao. Dưới đây là giới thiệu chi tiết về Globe Caster.

1. Phân tích từ việc lựa chọn giá đỡ bánh xe để tránh việc ăn cắp dầm và thay đổi cột.

Các nhà sản xuất bánh xe thông thường sử dụng thép tấm dương. Để giảm chi phí, các nhà máy nhỏ thường sử dụng thép tấm đầu và đuôi. Thực tế, thép tấm đầu và đuôi là sản phẩm kém chất lượng hơn thép tấm. Độ dày của thép tấm đầu và đuôi không đồng đều. Giá thép tấm cũng chênh lệch lớn so với thép tấm thông thường, và hiệu suất của các sản phẩm bánh xe, chẳng hạn như hình thức, tải trọng và các đặc tính khác, cũng rất khác nhau.

2. Phân tích kích thước của giá đỡ để tránh cắt góc.

Hiện nay, các loại bánh xe đẩy được sử dụng phổ biến và thông dụng nhất trên thị trường là 4 inch (đường kính 100mm), 5 inch (đường kính 125mm), 6 inch (đường kính 150mm) và 8 inch (đường kính 200mm). Ban đầu, chúng được sản xuất theo thói quen sử dụng của Hoa Kỳ. Chúng còn được gọi là bánh xe đẩy kiểu Mỹ. Độ dày của tấm thép thường là 6mm (nhưng do tiêu chuẩn tấm thép của Trung Quốc nên thường có dung sai âm). Do đó, độ dày của tấm thép của nhà sản xuất bánh xe đẩy thông thường phải là 5,75mm, và một số nhà máy sản xuất bánh xe đẩy nhỏ thường sử dụng tấm thép 5mm hoặc thậm chí 3,5mm, 4mm để giảm chi phí, điều này tất yếu sẽ làm giảm đáng kể hiệu suất và hệ số an toàn của bánh xe đẩy.

3. Từ việc phân tích xử lý bề mặt của stent, để ngăn ngừa tình trạng quá tải.

Bánh xe chất lượng cao do nhà máy sản xuất bánh xe thông thường sản xuất có bề mặt đẹp và không có gờ. Đồng thời, để đảm bảo chống ăn mòn cho khung kim loại, khung bánh xe thường được mạ điện (bao gồm kẽm trắng mạ điện, kẽm trắng xanh, kẽm nhiều màu, chống vàng), điện di, phun, phun bi, nhúng, v.v. Trên thị trường, khung mạ kẽm chủ yếu được sử dụng. Để cải thiện độ bám dính của bánh xe mạ điện, các nhà máy sản xuất bánh xe thông thường thường sử dụng phun bi, còn các loại bánh xe chính xác hơn sẽ sử dụng xử lý mài rung, có thể loại bỏ hiệu quả các gờ do dập, hàn, v.v. gây ra. Đồng thời, có thể tạo độ bám dính tốt hơn cho lớp chống ăn mòn trên bề mặt bánh xe.

Mặc dù có nhiều cách để đánh giá chất lượng bánh xe, nhưng chúng luôn giống nhau. Vật liệu tốt và thiết kế hợp lý là sự đảm bảo cho hiệu quả hoạt động của bánh xe. Bạn có thể muốn thử đánh giá chất lượng bánh xe từ nhiều góc độ.