1. Vật liệu chất lượng cao được mua với kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.
2. Mỗi sản phẩm được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đóng gói.
3. Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong hơn 25 năm.
4. Đơn đặt hàng dùng thử hoặc đơn đặt hàng hỗn hợp được chấp nhận.
5. Đơn đặt hàng OEM được chào đón.
6. Giao hàng nhanh chóng.
7) Bất kỳ loại bánh xe và bánh xe nào cũng có thể được tùy chỉnh.
Chúng tôi áp dụng công nghệ tiên tiến, thiết bị và vật liệu chất lượng cao để đảm bảo tính linh hoạt, tiện lợi và độ bền của sản phẩm.Trong các trường hợp khác nhau, các sản phẩm của chúng tôi có tính năng mài mòn, va chạm, ăn mòn hóa học, chịu nhiệt độ thấp/cao, không bám đường, bảo vệ sàn và tiếng ồn thấp.
thử nghiệm
Xưởng
1. Chuẩn bị bánh xe và dụng cụ
Tìm bánh xe di chuyển trục vít cần được lắp đặt và tương ứng với vị trí cần lắp đặt.
2. Vị trí lắp đặt có lỗ vít tương ứng
Các bánh xe di động phải được tùy chỉnh và các lỗ vít tương ứng sẽ được thêm vào vị trí lắp đặt, do đó chỉ cần vặn các bánh xe vào và ổn định.
3. Vị trí lắp đặt không chuẩn
Cần phải gõ thủ công, chú ý đến đường kính giống như thanh vít, sau đó vặn bánh xe vào, và chắc chắn, thế là xong.
4. Chạy thử
Sau khi cài đặt, bạn cần chạy thử xem có vấn đề ở đâu và cần điều chỉnh nhỏ.
Các bánh xe được đánh bóng chỉ cần được lắp vào các lỗ lắp tương ứng để lắp đặt.Nếu không có lỗ lắp, bạn cần tự thêm lỗ lắp tương ứng.
Có nhiều thông số hiệu suất cho bánh xe.Khi chọn caster, 8 thông số này cũng là những chỉ số quan trọng.Hãy xem xét từng cái một dưới đây.
1. Độ cứng
Nó được sử dụng để đo độ cứng của cao su và các vật liệu lõi lốp và bánh xe khác.Nó được đại diện bởi Shore "A" hoặc "D".Cường độ nén Trong quá trình thử nén, ứng suất nén lớn nhất mà mẫu chịu, tính bằng đơn vị megapascal của tiền giấy.
2. Độ giãn dài
Dưới tác động của lực kéo, tỷ lệ tăng khoảng cách giữa các vạch đánh dấu khi mẫu bị đứt so với chiều dài cữ ban đầu, được biểu thị bằng phần trăm.
3. Sức mạnh tác động
Khả năng của vật liệu chịu được tác động mạnh của vật nặng rơi tự do.Nó được thể hiện bằng inch/pound, feet/pound, hoặc công việc đấm ở nhiệt độ thử nghiệm.
4. Chống biến dạng dưới áp lực lớn
Sau một thời gian dài, vị trí hạ cánh của bánh xe trở nên lớn hơn và phẳng hơn, nghĩa là mẫu thử chịu tải trọng áp suất tĩnh nhất định, sau đó tải trọng được loại bỏ sau khi hết thời gian áp suất quy định.Chiều cao của vị trí hạ cánh bánh xe sau khi thay đổi đồng hồ đo được so sánh với tỷ lệ phần trăm chiều cao ban đầu.
5. Hấp thụ nước
Sự gia tăng khối lượng của mẫu thử.Nó được biểu thị bằng phần trăm trọng lượng của mẫu sau khi thử nghiệm theo quy trình cụ thể so với trọng lượng ban đầu.
Sáu, nhiệt độ làm việc
Phạm vi nhiệt độ hoạt động được đo dưới tải định mức.
Bảy, độ bám dính
Lực cần thiết để bóc lốp khỏi lõi bánh xe được kết dính ở tốc độ 6 inch mỗi phút được tính bằng pound chia cho chiều rộng thẳng của lốp.
8. Độ bền kéo
Lực cần thiết để phá vỡ bánh xe từ mặt cắt ngang.Chia đơn vị pound cho diện tích (inch vuông) của mặt cắt ngang của mẫu.